1.缝织聚酯布的基本表面处理

(1)新旧板块结合处应进行切缝和灌浆，并将路面的突变部分整平。严重凹陷部分应采用沥青混合料填补，路面应尽可能平整。

(2)路面接缝沉降值大于45(0.01mm)时，应将原板开裂或破碎，压实后加固。

(3)路面上小于6mm的裂缝可用填缝料填缝，较大的裂缝和一些小坑槽可用混合料填缝，破损严重的部位应铲除并用混合料填缝。

(4)用清扫工具清扫路面，禁止车辆和行人通行。

2.喷洒沥青粘结层油。

(1)现场操作人员应戴护目镜，以免被热沥青油烫伤。

(2)粘结层油可以是乳化沥青油，破乳蒸发水分后才能施工。推荐使用热沥青油，温度保持在150℃-180℃，施工环境在10℃以上。

(3)涂抹粘合层油，水平范围应比涤纶布宽5-10cm。根据旧路面的平整度和油温的影响，用量以0.8-1.2L/m2为宜，且要均匀喷洒，不能出现油量不足或条纹状喷洒。对于拱形路面，顶部喷涂应多于底部喷涂，施工的关键工序是喷涂沥青油粘结层。

(4)小型热沥青洒布车可用于小规模喷洒；整条道路铺设聚酯布时，建议使用热沥青洒布车。

3.缝织聚酯布的铺设

(1)高性能特种缝织聚酯布，可手工铺设，也可机械铺设。摊铺应及时、平稳。如有褶皱，用工具刀割开，摊平，用沥青油粘结。

(2)如果路面需要转弯，将高性能特种聚酯布的弯曲处剪断，进行覆盖，并喷洒沥青油进行胶结。

(3)缝织聚酯布的纵向或横向搭接宽度为5-10cm，纵向搭接方向应为铺设沥青混凝土的方向。后端要压在前端，用沥青油粘合。

(4)缝织聚酯布铺好后，可以用软辊碾压，使其与原路面更好的粘结。

(5)将裸露的热沥青喷洒在已铺好的聚酯布上，并撒上石屑，以免粘上稀浆封层。

4.铺设新路面

建议在铺设好高性能特种聚酯布后立即铺设沥青混合料面层，运输车辆不得在已铺设好的高性能特种聚酯布上急转弯或刹车。